A Szerző Blogja Pénzügyi És Üzleti

Szabadúszó Tippek az Uber illesztőprogramjaihoz és az egyéb Ridesharing munkákhoz

Hogyan rendezhetjük meg az oldalsó nyüzsgést és maximalizálhatod a nyereségedet


A taxi szolgáltatás új korszakát a Ridesharing jelenti. Egy 2017-es felmérés szerint az amerikaiak mintegy 53 százaléka használta az adott évben túrázást; 15 százalékos növekedés 2016 óta. De az összes népszerűségét illetően az üzleti modellt támogató túravezető-meghajtóknak van egy felfelé irányuló harcuk a jövedelmük tekintetében. Eljutunk ehhez, de kezdjük az alapokat. Íme a két legnépszerűbb túrázási szolgáltatás:

Uber

  • USA-ban felnőttek, akik 2018-ban Ubert használták: 48 millió
  • A túravezetők száma: 833,000
  • Átlagos óradíj: $ 9,21, a Gazdaságpolitikai Intézet (EPI) által készített tanulmány szerint
  • Átlagos órák száma havonta: 68
  • Átlagos éves jövedelem: 4,368 USD egy Earnest elemzés szerint

Lyft

  • Azok a felnőttek, akik 2018-ban Lyft-et használták: 23 millió
  • A túravezetők száma: 1,4 millió
  • Átlagos óradíj: 17,50 USD, egy független Ridester felmérés szerint
  • Átlagos órák száma havonta: ismeretlen
  • Átlagos éves jövedelem: 4,524 dollár, az Earnest elemzés szerint

A Rideshare Drivers ismeretlen

Nem titok, hogy az utazás előnyös az utas számára; az ország egész területén több millió vezető van, akik készen állnak arra, hogy bárhová is menjenek. Ez azt jelenti, hogy a rideshare vezetőként való munkavégzés jövedelmező élmény lehet, de rossz lépés is lehet. Minden olyan vezető számára, aki havonta több ezer dollárt keres New Yorkban, van egy másik Washington államban, aki támaszkodik az élelmiszerbélyegekre, hogy véget érjen. A variabilitás veszélyt jelent, ha ezen az oldalra ugrik. Míg magasabb óradíjat szerezhet, mint amit a legfrissebb független tanulmány tanúskodott, az is lehetséges, hogy kevesebbet fog keresni.

És akkor vannak ismert költségek, amelyek megkövetelik, hogy elveszítsük a bruttó jövedelmének egy részét:

  • Jutalékok és díjak a túrázási munkáltató számára
  • Jármű költségek
  • Önfoglalkoztatási adók
  • A Solo ellátások fedezése, beleértve az egészségbiztosítást és a nyugdíj-megtakarításokat is

Hogyan lehet megszüntetni a kockázatot, és több pénzt keresni

Az ismert költségek és az ismeretlen jövedelem mellett a túravezetők vezetői gyakran buknak a stratégia és az időgazdálkodás hiányára. Miután megértette a rideshare szolgáltatással kapcsolatos szabályokat, fontos, hogy a lehető legtöbbet hozza ki. Kezdje:

  • A munkahét szervezése. Bármelyik oldalcsúcs terv nélkül széteshet. A heti menetrendhez való ragaszkodás segíthet a pénzforgalom kiemelésében anélkül, hogy kiégne. Tegyük fel például, hogy teljes munkaidőben dolgozol, és úgy döntesz, hogy egy túrázási járművezetővé válsz, hogy extra pénzt keressen. A cél az, hogy havonta további 500 dollárt szerezzen, vagy 33 túrát 15 dollárért egy útra. A bevételi cél eléréséhez döntse el, hogyan fogja naponta elvágni a túrákat. A mintavételi ütemezés tartalmazhat 10 túrázást pénteken, 13 szombaton és 10 vasárnap. Minden hétköznapon két-három alkalommal is megteheti, ha van ideje. Tényleg növelje jövedelmét a hónap végén, és értékelje az erőfeszítéseit. Megérte? A válasz segít eldönteni, hogy a túrázás az Ön számára az oldalsó koncert.

  • Vezetés túlfeszültség alatt. A szervezeten kívül a jövedelem maximalizálásának egy másik módja, ha több órát kereshet, mint „túlfeszültség-órák” néven. Például, ha több utasra van szükség, aki lovagol, mint az úton, a túravezető munkáltatója növelheti a viteldíjakat, és átadhatja az Önnek járó jövedelmet.
  • Keresi az adókedvezményeket. Az adólevonások csak akkor segíthetik az óránkénti árfolyamot, különösen akkor, ha az összes előzetes számlát a vállra vetik, mint egy túrázási vezető. A visszatérések benyújtásakor ügyeljen arra, hogy levonja:
    • Önálló vállalkozási adó: Technikailag Ön köteles 15,2 százalékos önfoglalkoztatási adót fizetni a túrázás vezetőjeként. Ebből kifolyólag ennek az adónak a fele levonható a bruttó béréből.
    • Autó kilométer: 2018-tól az üzleti célokra meghajtott mérföldre 54,5 centet lehet levonni.
    • Autó kopása: A gépkocsi üzemeltetésének tényleges költségeit levonhatja üzleti célból, ideértve a gázt, az olajat, a javításokat, a biztosításokat, a karbantartást, a bérleti díjakat vagy a tulajdoni értékcsökkenést.
    • Mobiltelefon szolgáltatás: Lehet levonni a mobiltelefon használatának részét üzleti célokra. Ha nem biztos benne, hogy mennyit fog használni, fontolja meg egy előre fizetett telefont, hogy jobban nyomon kövesse a költségeit.
    • További költségek: Ha az utazás közben ajánlja ügyfeleit, például palackozott víz, akkor levonhatja a teljes költséget, amelyet a túrázási társaság nem térít meg.

A rideshare vezetőként való munkavégzés jövedelmező oldali nyüzsgés lehet, de okos stratégiát kell elfogadnia. Vágja ki az általános költségeket, és vegye figyelembe a keresési lehetőségeket korlátozó tényezőket. Amikor a rideshare foglalkoztatásról van szó, ne hagyja ki a tesztvezetést.


Videó A Szerző:

Kapcsolódó Cikkek:

✔ - Hogyan lehet elkerülni az Igazgatóság tagjai az összeférhetetlenséget

✔ - Bevezetés a szabadúszó és a gig gazdaságba

✔ - Soffits: Mikor kell figyelembe venni az Overold zárt Eave módszert


Hasznos? Ossza Meg Ezt A Barátaiddal!