A Szerző Blogja Pénzügyi És Üzleti

Kereskedelmi járműméretek és súlyok


A Federal Highway Administration (FHWA) az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma (DoT) része, és 1966-ban jött létre. A kereskedelmi gépjárművek szövetségi méret- és súlyszabályozásáért felelős a Szövetségi Szabályzat (CFR), 23 CFR rész. 658.

Méretszabályok

A kereskedelmi gépjárművek méretére vonatkozó első szabályokat 1956-ban határozták meg. Ekkor az államközi autópálya-rendszerben engedélyezett kereskedelmi jármű legnagyobb szélessége 96 hüvelyk volt. Az 1982-es Felszíni Közlekedési Támogatási Törvény (STAA) megnövelte a kereskedelmi gépjárművek maximális szélességét 102 hüvelykre, a tükrök és bizonyos biztonsági berendezések kivételével. E szabály alól csak a Hawaii állam áll, ahol a maximális szélesség 108 hüvelyk. Ha az egyes államok meg akarják engedni, hogy az autópálya-hálózaton lévő járművek nagyobbak, mint a maximális szélesség, akkor az államnak ki kell adnia egy speciális szélességi engedélyt.

A járműhosszokra vonatkozó szövetségi követelményeket az állam által követendő minimumként írják le. A félpótkocsi minimális értéke 48 láb, vagy egy adott állapotra érvényes korlátozás. Például, a Colorado-ban megtartott minimális hosszúság 57 láb és négy hüvelyk, míg Új-Mexikóban a megszerzett minimum 57 láb és 6 hüvelyk.

A kereskedelmi gépjárművek esetében nincs szövetségi járműmagassági követelmény, amely lehetővé teszi az államok számára, hogy saját magassági korlátozásokat állítsanak be. A legtöbb magassághatár 13 méter, 6 hüvelyk, Iowa és Massachusetts-ban található, 14 méterre Missouriban és Kaliforniában, kivéve, hogy bizonyos utakon alacsonyabb távolságra van lehetőség.

Súlyszabályok

A kereskedelmi gépjárművek tömegkorlátozását leíró szabályozást a 23 CFR 658.17. Az államok által az államközi rendszerben érvényes járművek maximális súlya 80.000 font a teljes bruttó súlyhatárnál. A szabályok előírják továbbá, hogy egy tengely maximális súlya 20 000 font, és egy tandem tengelyű jármű esetében 34 000 font.

Az egytengelyes jármű tartalmazhat egy két tengellyel rendelkező járművet, de ezek a tengelyek nem lehetnek több mint 40 hüvelyk egymástól. Ha a jármű tengelyei több mint 40 hüvelyk távolságra vannak egymástól, és kevesebb, mint 96 hüvelyk távolságra vannak egymástól, akkor a jármű tandem tengelyű járműnek tekintendő.

Minden állam túlsúlyos engedélyt adhat ki, mivel nem szövetségi felelősség. Egy állam engedélyt adhat ki a járműre, ha a terhelést nem lehet kisebb terhelésre osztani, például a terhelés károsodása vagy a terhelés felosztása több mint nyolc óra elteltével.

Hídtömeg

1975-ben a kongresszus elfogadta a Bridge Formulát, hogy kiszámítsa a hídon áthaladó jármű súly-hossz arányának korlátozását. Amikor a kereskedelmi gépjárművek az 1970-es években egyre nehezebbé váltak, aggodalomra ad okot, hogy az államközi autópálya-rendszer nagyszámú hídja nem felel meg a további súlynak. A tengelyek közötti távolság fontos a hídkészítmény szempontjából, mivel egy másik járművet vagy pótkocsit vontató jármű nagyobb terhelést jelent a hídon, mint egy azonos tömegű magányos jármű.

A szövetségi törvény kimondja, hogy két vagy több egymást követő tengely nem haladhatja meg a híd képlet által kiszámított súlyt, annak ellenére, hogy az egytengelyek, a tandem tengelyek és a bruttó járművek súlya törvényes határokon belül van.

Túlsúlyos járművek

Habár a járművek tömegére vonatkozó előírások vannak, a fuvarozók túlsúlyos járműveket küldhetnek, amelyek sérült autópályákhoz és további karbantartási költségekhez vezethetnek. A kutatás azt sugallta, hogy a túlsúlyos járművek költsége az Egyesült Államokban évente 265 millió dollárról 1,1 milliárd dollárra változhat. A súlykorlátozások végrehajtása nagyban függ a számos mérőállomástól, de korlátozott üzemidővel a mérőállomások sikeressége számított egy százalék.

összefoglalás

A kereskedelmi gépjárművek méretére és súlyára vonatkozó szövetségi szabályozás minden államközi autópálya-rendszert használó jármű biztonsága érdekében. A szabályok fontosak az államközi autópálya-rendszer és különösen a hidak vonatkozásában. Az autópálya-rendszer károsodását a jelenlegi szabályozás korlátozza, de e rendeletek végrehajtása nehéz a jelenlegi szabályozással.


Videó A Szerző:

Kapcsolódó Cikkek:

✔ - Mi a felhalmozott kötelezettségek az én vállalkozásomhoz?

✔ - 6 Alapértelmezett hangposta üdvözletek A hívóink tetszenek

✔ - Lefedettség a számítógépekhez és az adatokhoz a kereskedelmi tulajdonpolitika alapján


Hasznos? Ossza Meg Ezt A Barátaiddal!