A Szerző Blogja Pénzügyi És Üzleti

7 Targonca osztály: egy bontás

A targoncák típusai közötti különbségek megoszlása


A targonca már egy évszázadig tartott, de ma a világ minden raktárműveletében található. A targoncáknak hét osztálya van, és minden targonca-üzemeltetőnek igazolnia kell, hogy minden teherautó-osztályt használjon. Az osztályozás az olyan tényezőktől függ, mint az alkalmazások, az üzemanyag-opciók és a targonca jellemzői. A különbség megismerése segíthet abban, hogy eldöntse, hogy melyiket kapja, függetlenül attól, hogy a következő targoncát bérli, bérli vagy megvásárolja.

1. osztály: Elektromos motoros teherautók

Ezek a targoncák párnás vagy pneumatikus gumiabroncsokkal felszerelhetők. A párnázott emelőtargoncák sima padlón történő beltéri használatra készültek. A pneumatikus fáradt modellek száraz, kültéri alkalmazásokban használhatók.

Ezeket a járműveket ipari akkumulátorok táplálják, és tranzisztoros motorvezérlőket használnak az utazási és emelő funkciók vezérlésére. Nagyon sokoldalúak és megtalálhatók a rakodó dokktól a tárolóhoz. Általában olyan alkalmazásokban használják, ahol a levegőminőséget figyelembe kell venni.

2. osztály: Elektromos motoros szűk jármûvek

Ez a targonca olyan vállalatok számára készült, akik nagyon keskeny folyosón működnek. Ez lehetővé teszi számukra, hogy maximalizálják a tárhelyet. Ezek a járművek egyedülálló tulajdonságokkal rendelkeznek, amelyek célja a teherautó által elfoglalt hely minimalizálása és a sebesség és a hatékonyság növelése.

3. osztály: Elektromos motoros vagy kézikerék-teherautók

Ezek kézi vezérlésű targoncák, ami azt jelenti, hogy a kezelő a targonca előtt van, és a kormányt egy kormánytengelyen vezérli. Minden kezelőszerv a kormányrúd tetejére van szerelve, és a kezelő oldalról a másikra mozgatja a kormányt, hogy kormányozza a targoncát. Ezek a járművek akkumulátorosak, és a kisebb kapacitású egységek ipari elemeket használnak.

4. osztály: belső égésű motorok teherautó-párnás gumiabroncsai

Ezeket a targoncákat sima, száraz padlón használják a raklapos rakományok szállítására a rakodó dokkolóba és a tárolóterületre. A párnázott targoncák alacsonyabbak a talajhoz, mint a pneumatikus gumiabroncsokkal felszerelt targoncák. Emiatt ezek a targoncák hasznosak lehetnek kisléptékű alkalmazásokban.

5. osztály: belső égésű motor tehergépkocsik-pneumatikus gumiabroncsok

Ezek a teherautók leggyakrabban raktárakban láthatók. Gyakorlatilag bármilyen típusú alkalmazáshoz használhatók. Az emelőtargonca-sorozat nagy kapacitástartománya miatt kis, egyetlen raklapos rakományt kezelnek a 40 lábas rakodókra.

Ezek a felvonók belső égésű motorokkal működtethetők és LPG, benzin, dízel és sűrített földgázüzemanyag-rendszerekhez használhatók.

6. osztály: Elektromos és belső égésű motorok

Ezek a járművek sokoldalúak és számos alkalmazásban használhatók. Felszerelhetők belső égésű motorokkal, kültéri használatra, vagy akkumulátoros elektromos motorok beltéri használatra.

7. osztály: Terepjáró targoncák

A terepjáró targoncák nagyfelbontású gumiabroncsokkal vannak ellátva, amelyek nehéz felületeken kültéri használatra szolgálnak. Gyakran használják az építkezéseken az építőanyagok szállítására és felemelésére különböző munkahelyek helyszíneire. A fűrészáru és az automatikus újrafeldolgozók is közösek.


Videó A Szerző: Ékszíjtárcsa nyikorog, nem hajtja a klímát, generátort

Kapcsolódó Cikkek:

✔ - Mi az adóhivatal és miért van szükségem erre?

✔ - Hogyan mozog a helyi marketing a Közösségben

✔ - Felelősségbiztosítások


Hasznos? Ossza Meg Ezt A Barátaiddal!